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CLEクーペとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLEクーペ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
658万円878万円
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中古車相場 40万円282.2万円
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19 中古車掲載台数 42
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 新車保証継承/レザーエクスクルーシブPKG/ドライバーズPKG/ヘッドアップディスプレイ/ブルメスターサウンド/シートヒーター/ベンチレーター/エアバランスPKG/360°カメラ/ETC

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 サンルーフ 有償カラースペクトラルブルー ブラックAMG19インチAW ウッドインテリアトリム DIGITALライト アンビエントライト 本革巻スポーツステアリング(ナッパ)

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 サンルーフ/赤革S/1オーナー/ブルメスター/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/ナビ/フルセグTV/F&S&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター・ベンチレーション/パワーシート/LEDヘッドライト/

    本体価格
    725万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG) MP202501 本革シート サンルーフ

    本体価格
    838.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 1オーナー 赤革 ドライバーズPKG SR

    本体価格
    769.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG) MP202501 

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG搭載モデル) MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    669.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 パノラミックスライディングルーフ ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 デモカー ドライバーズPKG レザーEXC

    本体価格
    878万円

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    本体価格
    282.2万円

関東
5
800.3万円
関西
5
781.1万円
東海
6
814.5万円
北海道
1
698万円
九州
1
840万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
798万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
137.9万円
関西
5
106.1万円
東海
8
89万円
北海道
0
---
九州
5
140.6万円
東北
3
98.3万円
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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メルセデス・ベンツ  CLEクーペ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
820万円880万円 新車時価格 314万円369万円
クーペ ボディタイプ オープン
4850×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1997 排気量(cc) 1984
204 最高出力(馬力) 116
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

エンターテインメント機能を強化

2024年11月にモデルコードMP202501の新型『CLEクーペ』を発表した。MBUXエンターテインメントパッケージプラスが追加され、デジタルコンテンツを活用した新しいドライブ体験を享受できる。また、CLE 200 スポーツ(ISG)ではARナビゲーションが廃止されている。(2024.11)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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