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CLEカブリオレとモンテカルロを比較! - みんなの比較車種

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CLEカブリオレとモンテカルロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ   シボレー  モンテカルロ
VS
708万円928万円
CLEカブリオレの相場表を見る
中古車相場 218.8万円698万円
モンテカルロの相場表を見る
20 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 レザーエクスクルーシブP・ドライバーズP

    本体価格
    830万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 ドライバーズパッケージ

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 デモカー ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ シートベンチレーション ブルメスター3Dサラウンド デジタルライト レーダーセーフティ ARナビゲーション

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ 認定中古車保証2年

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXC ドライバーズP 有償カラー

    本体価格
    809.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ヘッドアップディスプレイ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム エナジャイジングパッケージプラス DYNAMIC BODY CONTROLサスペンション シートベンチレーター

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ワンオーナー/右ハンドル/グラファイトグレーマグノ(マット)/ドライバーズP/レザーエクスクルーシブP/Burmester/HUD/シートヒーター/ベンチレーション/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 ワンオーナー/右ハンドル/ハイテックシルバー/ドライバーズP/レザーエクスクルーシブP/Burmester/HUD/リラクゼーション/ベンチレーション/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ワンオーナー/右ハンドル/グラファイトグレー/ドライバーズP/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ドライバーズPKG レザーエクスクルーシブPKG 本革シート(パワーレッド) Burmester リラクゼーション ベンチレーター エナジャイジング ヘッドアップD  エアスカーフ エアキャップ

    本体価格
    858万円

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    応談

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    応談

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  • シボレー モンテカルロ LUXURY SPORT 輸入新規 全塗装済 NEWモール

    本体価格
    応談

関東
6
836.1万円
関西
1
809.9万円
東海
5
855.7万円
北海道
1
858万円
九州
0
---
東北
1
928万円
北陸・甲信越
5
779.8万円
中国
1
788万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
458.4万円
中国
0
---
四国
0
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CLEカブリオレとモンテカルロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ   シボレー  モンテカルロ
936万円956万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4850×1860×1425 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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