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H3とCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハマー  H3   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
85.8万円288万円
H3の相場表を見る
中古車相場 708万円920万円
CLEカブリオレの相場表を見る
50 中古車掲載台数 20
  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井物産正規デイーラー車

    本体価格
    150万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車 サンルーフ 左H

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 /ラグジュアリー/1ナンバー登録/4WD 

    本体価格
    178万円

  • ハマー H3  後期 黒本革シート サンルーフ

    本体価格
    189.8万円

  • ハマー H3 V8 4WD 正規ディーラー車 バックカメラ ETC 横滑り防止 HDDナビ ワンセグ レザーシート シートヒーター 電動シート サンルーフ オートライト フロントフォグランプ 16インチアルミホイール

    本体価格
    288万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD ディーラー車 右ハンドル サンルーフ レザーシート 社外ナビ フルセグ バックカメラ サイドステップ ETC 社外24インチAW

    本体価格
    205.8万円

  • ハマー H3 3.7 4WD サンルーフ フロントメッキグリル デジタルインナーミラー キーレス ナビ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    120万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 社外アルミ&新品タイヤ チューブステップ

    本体価格
    188.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD ディーラー車 実走距離 サンルーフ 黒革 シートヒーター パワーシート 社外ナビ TV CD・DVD再生 ミュージックサーバー AUX ETC Bカメラ サイドカメラ スペアキー・記録簿付き ホワイトレタータイヤ ルーフレール

    本体価格
    209万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD ディーラー車 4WD メッキパーツ Sステップ オーバフェンダー 純正AW 背面タイヤ サンルーフ 黒レザーPWシート シートH ナビTV Bカメラ サイドカメラ付ミラー DVD ETC チェーン式

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ 認定中古車保証2年

    本体価格
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    817.9万円

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    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 認定中古車2年保証/レザーエクスクルーシブP/ドライバーズP/ヘッドアップディスプレイ/エアバランスPKG/ブルメスターサウンド/シートヒーター/ベンチレーター/エアスカーフ/赤革シート/赤幌

    本体価格
    848万円

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    846.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 レザーエクスクルーシブP・ドライバーズP

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    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXC ドライバーズP 有償カラー

    本体価格
    799.9万円

関東
21
183.8万円
関西
4
172万円
東海
5
164.2万円
北海道
2
221.5万円
九州
9
192.6万円
東北
2
164.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
192万円
四国
2
226.4万円
地域別台数
関東
6
822.7万円
関西
2
824万円
東海
5
855.7万円
北海道
1
858万円
九州
0
---
東北
1
898万円
北陸・甲信越
4
763万円
中国
1
788万円
四国
0
---

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H3とCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

ハマー  H3   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
449.4万円685万円 新車時価格 936万円956万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1980×1860  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
3460~5327 排気量(cc) 1997
223~305 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
5.7~7km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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