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Fと595Cを比較! - みんなの比較車種

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MG  F   アバルト  595C
VS
88万円227万円
Fの相場表を見る
中古車相場 69.3万円498万円
595Cの相場表を見る
4 中古車掲載台数 62
  • MG F 1.8i 本革 ETC アルミホイール 予備部品有

    本体価格
    88万円

  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    97.9万円

  • MG F 1.8i 走行12200km ディーラー車 取説 記録簿10枚 スペアキー リモコンキー2個 ウィンドディフレクター 5MT AC PS PW バッテリーカットオフスイッチ 純正15インチアルミホイール ブリティッシュレーシンググリーン

    本体価格
    227万円

  • MG F 1.8i VVC MT車 MGF 37000キロエンジン載替 タイミングベルト交換 社外コイルサスペンション交換 オープンカー 2名乗り キーレス エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C ツーリズモ 黒革シート コンペティオーネ純正17AW パドルシフト 禁煙車 タイベル交換渡し ワンオーナー

    本体価格
    133万円

  • アバルト 595C F595C セカンド エディション 90台限定ABARTH F595C 2nd Edition/Beatsプレミアムサウンドシステム/レコードモンツァ/スポーツレザーステアリング/KONI製FSDショックアブソーバー

    本体価格
    448万円

  • アバルト 595C 1.4 左MT 本国仕様車 カブリオレ・ラヴォ-ノローダウンスプリング・7インチUconnect本国仕様・スロコン・レーシングメイト16inchAW・レコードモンツァマフラー・ソフトトップ開閉可

    本体価格
    329万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 認定中古車 ディーラー車 限定車 保証書 取説 記録簿 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth 純正17AW アクラポビッチマフラー 専用カーボンパネ ETC キセノン

    本体価格
    407.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    134万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ツーリズモ ツートンボディカラー 電動オープンルーフ キセノンヘッドライト ETC リヤコーナーセンサー

    本体価格
    140.8万円

  • アバルト 595C ピスタ Uconnectディスプレイオーディオ ステリモ ETC ドライブレコーダー 革巻ステアリング フロアマット HIDヘッドライト 前後フォグランプ 純正17インチAW USBポート キーレスキー 運転席カップホルダー

    本体価格
    256.4万円

  • アバルト 595C F595C ワンオーナー アップルカープレイ バックソナー キセノン beatsサウンド サイドデカール キーレス ETC

    本体価格
    429万円

  • アバルト 595C F595C セカンド エディション 45台限定 オープン×MT 純正ドラレコ ETC Beatsオーディオ ワンオーナー 禁煙 正規認定中古車

    本体価格
    429万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 1オーナー レコードモンツァ 黒幌 ユーザー買取 ブラウンレザー 禁煙 タイミングベルト交換 純正DA Bluetooth バックモニター ETC ドライブレコーダー USBポート キーレス2個 スペアキー 車検令和10年4月4日

    本体価格
    178万円

関東
1
227万円
関西
1
97.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
17
334.9万円
関西
17
218.2万円
東海
15
236万円
北海道
0
---
九州
5
227.2万円
東北
1
133万円
北陸・甲信越
3
312.3万円
中国
3
328.9万円
四国
1
192.8万円

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Fと595Cのカタログ情報を比較する

MG  F   アバルト  595C
239万円279万円 新車時価格 348.6万円480万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1640×1260 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1795 排気量(cc) 1368
120~145 最高出力(馬力) 160~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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