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CLEクーペとFを比較! - みんなの比較車種

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CLEクーペとFの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLEクーペ   MG  F
VS
628万円888万円
CLEクーペの相場表を見る
中古車相場 22.5万円118万円
Fの相場表を見る
22 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 デモカー ドライバーズPKG レザーEXC

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 レザーEX-P/ドライバーズP

    本体価格
    685万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 パノラミックSR

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 サンルーフ 有償カラースペクトラルブルー ブラックAMG19インチAW ウッドインテリアトリム DIGITALライト アンビエントライト 本革巻スポーツステアリング(ナッパ)

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 右ハンドル/アルペングレー/ワンオーナー/ドライバーズP/レザーエクスクルーシブP/HUD/360°カメラ/Burmester/リアアクスルステアリング/エアサス/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 内装:マキアートベージュ パナメリカーナ パノラマルーフ ブルメスター ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ パワーシート シートベンチレーター シートヒーター 純正ドラレコ

    本体価格
    762万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 AMGライン ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ 弊社デモカーアップ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 右ハンドル/オブシディアンブラック/ワンオーナー/レーダーセーフティP/360°カメラ/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG) MP202501 パノラミックスライディングルーフ オブシディアンブラック

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ドライバーズパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    888万円

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  • MG F 1.8i コイルスプリングキット装着済み 5MT

    本体価格
    100万円

  • MG F 1.8i 本革 ETC アルミホイール

    本体価格
    88万円

関東
8
780.8万円
関西
5
734.6万円
東海
3
755.3万円
北海道
1
668万円
九州
0
---
東北
1
693.1万円
北陸・甲信越
3
709.7万円
中国
1
713万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
89.5万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
22.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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CLEクーペとFのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLEクーペ   MG  F
820万円854万円 新車時価格 239万円279万円
クーペ ボディタイプ オープン
4850×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1997 排気量(cc) 1795
204 最高出力(馬力) 120~145
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンターテインメント機能を強化

2024年11月にモデルコードMP202501の新型『CLEクーペ』を発表した。MBUXエンターテインメントパッケージプラスが追加され、デジタルコンテンツを活用した新しいドライブ体験を享受できる。また、CLE 200 スポーツ(ISG)ではARナビゲーションが廃止されている。(2024.11)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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