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XC60とFを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   MG  F
VS
39.9万円919万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 22.5万円118万円
Fの相場表を見る
670 中古車掲載台数 6
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ 純正ドラレコ

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    868万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Luxury Edition ワンオーナー/サンルーフ/ドライブレコーダー/B&Wサウンド

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 ワンオーナー パノラマルーフ harman/kardon Googleナビ インテリセーフ リラクゼーション ベンチレーション 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 白革シート 360°ドラレコ オレフォスシフト ETC2.0

    本体価格
    509万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ルーフレール ETC サンルーフ キーレス バックカメラ シートヒーター&エアコン

    本体価格
    479万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2019モデル インテリセーフテン 黒革 ナビ DTV 全方位カメラ スマキー ハーマンカードン Pアシストパイロット ヘッドアップD 前後ドライブレコーダー LED 禁煙車 ワンオーナー 整備記録簿

    本体価格
    255.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 全席シートヒーター ステアリングヒーター 360度カメラ パワーテールゲート パークアシスト デジタルTV ハーフレザー Bluetooth接続 純正18AW ACC コーナーセンサー シートメモリー

    本体価格
    178万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    365万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド ブラックエディション 4WD 2024年モデル VOLVO SELEKT 登録済未使用車

    本体価格
    899万円

ピックアップ中古車
  • MG F 1.8i 後期型 ハードトップ キーレス ETC 黒革シート 社外マフラー 社外エアクリ アルミホイル 第三者機関鑑定書 車内クリーニング済

    本体価格
    79万円

  • MG F 1.8i 本革 ETC アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    98万円

  • MG F 1.8i マニュアルミッション MT

    本体価格
    22.5万円

  • MG F 1.8i 

    本体価格
    118万円

  • MG F 1.8i コイルスプリングキット装着済み 5MT

    本体価格
    100万円

関東
263
444.5万円
関西
108
416.8万円
東海
115
455.9万円
北海道
38
497.1万円
九州
50
486.3万円
東北
24
550.5万円
北陸・甲信越
32
476.1万円
中国
29
497.3万円
四国
11
474万円
地域別台数
関東
2
89.5万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
22.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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XC60とFのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   MG  F
599万円1049万円 新車時価格 239万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1968 排気量(cc) 1795
190~333 最高出力(馬力) 120~145
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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