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ルーテシアとAを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとAの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   MG  A
VS
19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 410万円780万円
Aの相場表を見る
239 中古車掲載台数 5
  • ルノー ルーテシア インテンス ブルーセラドンメタリック ACC バックカメラ ソナー LED ETC ハーフレザー ディスプレイオーディオ AUX Bluetooth USB ハンドルヒーター パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    115.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正ディスプレイオーディオ ETC LEDヘッドライト LEDフォグ プッシュスタート 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    52.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 特別仕様車 運転支援 レーンセンタリングアシスト レーンディパーチャーワーニング オートハイビーム アクティブエマージェンシーブレーキ トラフィックサインレゴニクション ブラインドスポットワーニング

    本体価格
    188.8万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    183万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 5速マニュアル Sifo/HKSマフラー Tベル済

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール バックビューモニター

    本体価格
    174万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー!認定中古車保証!ETC・スマートキー・ステアリングヒーター・バックカメラ・LEDヘッドライト・純正アルミホイール・アイドリングストップ

    本体価格
    189.9万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド AppleCarPlay対応 ハーフレザーシート Bluetooth接続 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証付き

    本体価格
    182.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ ワンオーナー車 後期モデル カロッツェリア製メモリーナビ フルセグTV DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ R.S-Drive 大型リアスポ クルコン パドルシフト ETC Bass Reflex レッドキャリパー

    本体価格
    138.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ナビ TV バックカメラ ETC 冬タイヤ付 クルーズコントロール LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
  • MG A Roadster Series I 

    本体価格
    780万円

  • MG A ロードスター 

    本体価格
    488万円

  • MG A クーペ 1500クーペ 右H 2WD 2点式シートベルト プラグコード交換済 オルタネーター7.0A・セルモーター装着

    本体価格
    応談

  • MG A MGA サイドカーテン・ソフトトップ付

    本体価格
    410万円

  • MG A MGA 

    本体価格
    応談

関東
98
119.5万円
関西
37
124.7万円
東海
33
129.9万円
北海道
2
85.7万円
九州
23
128万円
東北
12
99.4万円
北陸・甲信越
11
170.3万円
中国
18
155.5万円
四国
5
157.2万円
地域別台数
関東
3
634万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
410万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーテシアとAのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   MG  A
236.9万円399万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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