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セルボとBを比較! - みんなの比較車種

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セルボとBの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   MG  B
VS
3万円56.9万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 275万円464万円
Bの相場表を見る
106 中古車掲載台数 12
  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII ナビ TV 純正アルミホイール タイミングチェーン インテリキー

    本体価格
    16万円

  • スズキ セルボ 660 G 車検整備付 走行78200KM CD スマートキー 電動格納ミラー 3ケ保証付

    本体価格
    13.3万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD 検R8年5月 スマートキー CD 純正オーディオ ドアバイザーABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ  趣味 仕事 中古車 セルボ4WD ボディ ホワイトパール  札幌市 北区 新琴似 中古車

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ ナビ フルセグTV  Bluetooth接続  ETC  バックカメラ オートエアコン 電格ミラー スマートキー 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    23万円

  • スズキ セルボ 660 SR セットオプション装着車 車検R8年12月 ナビ TV

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD ナビTVフルセグ装着車・ETC装着車

    本体価格
    30万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD マッドグレーメタリック 4WD インタークーラーターボ スマートキー 社外アルミホイール バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

  • スズキ セルボ 660 G NAVI ETC

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 車検整備渡し 純正CDプレーヤー(ラジオ・CD) ETC フロアマット ドアバイザー キーレスエントリー スマートキー 集中ドアロック フロントフォグランプ 運転席・助手席エアバック 車両盗難防止装置

    本体価格
    40.7万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ ワンオーナー メンテナンス記録簿あり スマートキーでキーレスエントリ 寒冷地仕様車 フロントフォグランプ 盗難防止装置 MTモード付き

    本体価格
    26.7万円

ピックアップ中古車
  • MG B MGB ディラー車ワンオーナー走行26500K

    本体価格
    299万円

  • MG B エアコン 純正アルミ エアコン付 純正アルミホイール レストア済 走行15000キロ

    本体価格
    290万円

  • MG B GT 

    本体価格
    275万円

  • MG B 4MT ・自社ユーザー買取車両

    本体価格
    応談

  • MG B GT 

    本体価格
    464万円

  • MG B ロードスター 

    本体価格
    298万円

  • MG B MK1 ロードスター 

    本体価格
    438万円

  • MG B ディーラー車・左ハンドル 社外マフラー・クーラー

    本体価格
    300万円

  • MG B メッキコンバージョン 

    本体価格
    応談

  • MG B Mark-I 1963ys Model 右ハンドル 正規ディーラー車 1.8L SUキャブ クーラー取り付 95PS タン本革シート ドアアウタープルハンドル ウッドパネル 14インチホイール 純正スミスメーター タータンレッド 純正フェンダーミラー

    本体価格
    応談

関東
31
30.7万円
関西
14
20.2万円
東海
7
22.4万円
北海道
7
29.6万円
九州
13
23.2万円
東北
9
25.2万円
北陸・甲信越
10
25.9万円
中国
11
25.4万円
四国
4
31.1万円
地域別台数
関東
3
400万円
関西
2
---
東海
4
288万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
289万円
四国
0
---

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セルボとBのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   MG  B
99.5万円159.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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