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ラフェスタハイウェイスターとミジェットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   MG  ミジェット
VS
13.2万円134.8万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 150万円520万円
ミジェットの相場表を見る
142 中古車掲載台数 10
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 左側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ SDナビTV・Rカメラ・左Pスラ・ETC・HID

    本体価格
    33万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 車検令和8年8月/ナビ/テレビ/バックカメラ/両側スライドドア・片側電動/HIDヘッドライト/ETC/アイドリングストップ/横滑り防止システム/3列シート/オートライト/スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ CD DVD 両側スライド片側電動スライドドア フロントドライブレコーダー フルセグTV アイドリングストップ オートライト ETC HIDヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正7インチナビ ドライブレコーダーETC フルセグTV 横滑り防止機能 アイドリングストップ 片側パワースライドドア 純正フロアマット 純正アルミホイール パワーウィンドウ ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    84.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 車検整備付 1年保証 走行距離無制限 スマートキー ETC アイドリングストップ 片側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 SDナビフルセグテレビBluetoothETCスマート

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 3列シート AT アルミホイール CD DVD再生 USB Bluetooth 盗難防止システム

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正SDナビ・フルセグ・スマートキー

    本体価格
    48.3万円

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    225万円

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    本体価格
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  • MG ミジェット Mk3 1275 MGミジェット

    本体価格
    355万円

  • MG ミジェット バンパーレスカフェレーサーカスタム 

    本体価格
    266万円

  • MG ミジェット 1500 オープン 左H 

    本体価格
    209万円

関東
70
44.2万円
関西
14
42.5万円
東海
15
41.1万円
北海道
12
55.1万円
九州
11
47.5万円
東北
10
46.8万円
北陸・甲信越
7
34.1万円
中国
3
47万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
346万円
関西
0
---
東海
4
196万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
230万円
四国
0
---

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日産  ラフェスタハイウェイスター   MG  ミジェット
199.2万円270万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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