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クラウンとミジェットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   MG  ミジェット
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 150万円520万円
ミジェットの相場表を見る
1618 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 トヨタセーフティセンス 純ナビ ドラレコ

    本体価格
    651万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン ETC 運転席・助手席パワーシート 試乗可 全国対応 ビデオ通話で確認可

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    455.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G レザーシート ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 B 

    本体価格
    356万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・スマートキー・トヨタ・クラウン

    本体価格
    242万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 スパッタリング18インチアルミホイール 黒革シート セーフティーパッケージ シートベンチレーション HUD 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    270万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車/黒本革/エアロ/プレミアムサウンド/パノラミックビュー/整備点検記録簿2枚/ヘッドアップディスプレイ/BSM/パーキングアシスト/プリクラッシュ/レーダークルーズ/エアシート/アダプティブハイビーム/ETC2.0

    本体価格
    327万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ナビTV 全周囲カメラ サンル-フ フルエアロ

    本体価格
    723万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    259万円

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    330万円

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    本体価格
    150万円

  • MG ミジェット マーク4 オリジナル

    本体価格
    200万円

  • MG ミジェット ミジェット 幌交換ETC全塗装ドラレコ ウッドハンドル

    本体価格
    225万円

  • MG ミジェット 全塗装 

    本体価格
    230万円

関東
473
367.4万円
関西
275
375.8万円
東海
291
343.5万円
北海道
82
354.3万円
九州
196
365.6万円
東北
111
358.9万円
北陸・甲信越
65
363.9万円
中国
97
359.4万円
四国
28
351.4万円
地域別台数
関東
5
346万円
関西
0
---
東海
4
196万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
230万円
四国
0
---

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クラウンとミジェットのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   MG  ミジェット
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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