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ランドクルーザー250とミジェットを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とミジェットの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   MG  ミジェット
VS
589万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 150万円520万円
ミジェットの相場表を見る
630 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD ・ブラインドスポットモニター ・JBL

    本体価格
    954.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ワンオーナー車 事故無し

    本体価格
    683万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正12.3インチナビ/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/JBLプレミアムサウンドシステム/パワーバックドア/ドライブレコーダー/茶革シート/デジタルインナーミラー

    本体価格
    790.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・禁煙車・モデリスタシグネチャーイルミブレード・JBLサウンド・サンルーフ・全方位モニター・Bluetoothオーディオ・ルーフレール・電動リアゲート・BSM・パワーシート

    本体価格
    795万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッドライト/パノラミックビューカメラ/レーダークルーズコントロール/サンルーフ/ルーフレール/禁煙/フルセグTV/Bluetooth/シートヒーター/シートクーラー/ACC/ETC2.0/デジタルインナーミラー/BSM

    本体価格
    658万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 限定生産特別仕様車/モデリスタパッケージ/丸目ヘッドライト/専用18インチAW/ダークチェスナット(茶色)内装色/禁煙車/サンルーフ/ルーフレール/デジタルインナー/BSM/PVM/レーダークルコン/オートハイビーム

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    768万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    644.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    858万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正ナビ 茶革シート サンルーフ JBLプレミアムサウンド 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー

    本体価格
    899万円

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  • MG ミジェット ミジェット 幌交換ETC全塗装ドラレコ ウッドハンドル

    本体価格
    225万円

  • MG ミジェット マーク4 オリジナル

    本体価格
    200万円

関東
136
729.3万円
関西
124
719.4万円
東海
101
690.2万円
北海道
38
750.9万円
九州
107
721.1万円
東北
33
714.5万円
北陸・甲信越
31
732.2万円
中国
42
719.9万円
四国
18
735.8万円
地域別台数
関東
5
346万円
関西
0
---
東海
4
196万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
230万円
四国
0
---

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ランドクルーザー250とミジェットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   MG  ミジェット
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は630台、ミジェットの中古車は10台掲載しています。
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