三菱 アイ | BMW X5 | |
---|---|---|
99.8万円~172.2万円 | 新車時価格 | 920万円~1612万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1600 | 全長x全幅x全高(mm) | 4935×2005×1770 |
659 | 排気量(cc) | 2992~4394 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 265~530 |
MR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1) |
解説 |
元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目 優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2) |
アイとX5の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アイとX5の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアイの中古車は250台、X5の中古車は229台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!