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アイとDS4を比較! - みんなの比較車種

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アイとDS4の中古車情報を比較する

三菱  アイ   シトロエン  DS4
VS
4.9万円83万円
アイの相場表を見る
中古車相場 30万円95万円
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179 中古車掲載台数 21
  • 三菱 アイ 660 S ETC パワステキレースCD

    本体価格
    12.2万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 4WD スマートキー 純正CD オートエアコン ETC D席シートヒーター

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 アイ 660 M 車検2年込み MOMO仕様 ターボ ドラレコ スマートキー ケンウッドデカナビ

    本体価格
    42万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 車検R9.1 ナビ ETC TV 即日登録

    本体価格
    13.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ SDナビ 禁煙車 スマートキー HIDヘッ

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 アイ ビバーチェ 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 車検整備付き 社外ナビ Bluetoothオーディオ 地デジ視聴 ハロゲンランプ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ETC パワーステアリング パワーウィンドウ 頸部衝撃緩和ヘッドレスト リアエンジン

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 アイ 660 L スマートキー 走行18700km

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 アイ 660 L オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    12万円

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートヒータ 純正AW ETC

    本体価格
    45.5万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    49.9万円

  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト 禁煙車 レザーシート シートヒーター ETC クルーズコントロール ナビ Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ オートディスチャージヘッドライト 16純正アルミホイール

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    30万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT キーレス 社外ディスプレイオーディオ ETC 前後ドラレコ バックカメラ オートA/C 革ステア シートヒーター 社外16インチAW スタッドレスタイヤ 純正HID 純正フォグ

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  • シトロエン DS4 スポーツシック 純正6速 ターボ 革シート バックカメラ

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  • シトロエン DS4 スポーツシック 禁煙 6MT車 ETC Pセンサ 18AW レーダー

    本体価格
    56万円

関東
66
23.9万円
関西
16
28.3万円
東海
19
23.7万円
北海道
13
29.1万円
九州
27
27万円
東北
10
31.9万円
北陸・甲信越
7
24.5万円
中国
13
24万円
四国
8
25.7万円
地域別台数
関東
13
57.3万円
関西
1
30万円
東海
1
56万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
42万円
北陸・甲信越
2
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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アイとDS4のカタログ情報を比較する

三菱  アイ   シトロエン  DS4
99.8万円172.2万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
659 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~200
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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