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アイとDS4を比較! - みんなの比較車種

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アイとDS4の中古車情報を比較する

三菱  アイ   シトロエン  DS4
VS
4.9万円57.2万円
アイの相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
181 中古車掲載台数 19
  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 全国1年保証 スマートキー ETC 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ 660 G 4WD ナビ/ETC/ドライブレコーダー/オートライト/シートヒーター/純正15インチアルミホイール/カラーコードW13Aパールホワイト/キーレスエントリー/スマートキー/盗難防止システム

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション スマートキー電格ミラ-CDデッキ Tチェーン

    本体価格
    14万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 軽自動車 ETC ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ドライブレコーダー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー AT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    20.1万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD 4WDターボ 対策整備 スマートキー

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 アイ 660 L キーレス CDオーディオ

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 アイ 660 LX 

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 アイ 660 G タイミングチェーン交換渡し ターボ PCVバルブ交換 スマートキー 15AW

    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 禁煙車 SDナビBカメラ スマートキー ETC 記録簿保証書

    本体価格
    39.8万円

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  • シトロエン DS4 スポーツシック 

    本体価格
    64万円

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    59.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ・TV・禁煙車・シートヒーター

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    45.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS パックペルソ特別仕様車/ナビ/バックカメラ/ツートンレザーシート/ソナー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ETC/パイオニアDSPオーディオ

    本体価格
    43.8万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 禁煙 6MT車 ETC Pセンサ 18AW レーダー

    本体価格
    56万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

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    49.9万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 6速マニュアル 茶クラブレザー 純正ナビ+TV+Bカメラ 純正AW

    本体価格
    49.9万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 6速MTターボ ヒーター付レザーシート ETC

    本体価格
    63.5万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト 特別仕様車  限定80台

    本体価格
    72万円

関東
74
23.9万円
関西
14
24.6万円
東海
22
22.4万円
北海道
12
31.9万円
九州
20
26.6万円
東北
13
31.5万円
北陸・甲信越
6
26.9万円
中国
10
30万円
四国
10
24万円
地域別台数
関東
11
53.4万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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アイとDS4のカタログ情報を比較する

三菱  アイ   シトロエン  DS4
99.8万円172.2万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
659 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~200
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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