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アイとプントを比較! - みんなの比較車種

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アイとプントの中古車情報を比較する

三菱  アイ   フィアット  プント
VS
4.9万円92万円
アイの相場表を見る
中古車相場 29万円98万円
プントの相場表を見る
183 中古車掲載台数 9
  • 三菱 アイ 660 G Gターボ アイ専用ロアアルミ ロアドアミラー ナビ HID

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー キーレス CDオーディオ

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 アイ 660 カジュアルエディション 修復歴無し 車検令和9年4月 ドライブレコーダー リアミッドシップエンジンレイアウト ロングホイールベース キーレスキー CD/USB/AUX パワーウインドウ オートエアコン ABS エアバッグ プライバシーガラス

    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ディーラー下取車/ナビ/バックカメラ/フルセグテレビ/スマートキー/オートエアコン/オートライト/車検丸2年/法定整備済/外装磨き済/内装クリーニング済

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ETC スマートキー キーレス CD 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ CarsOsaka:I1400

    本体価格
    17.7万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ HIDライトワンオーナー車

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 アイ 660 M ターボ ETC 電動格納ミラー 取説・保証書 PCVバルブ交換渡し サテライトスピーカー

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 社外ナビ ワンセグTV Aエアコン スマートキー 電動格納ミラー パワステ オートライト ETC タイミングチェーン 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 禁煙車 SDナビBカメラ スマートキー ETC 記録簿保証書

    本体価格
    39.8万円

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    応談

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    58万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト フロント フォグランプ

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  • フィアット プント 1.8 16v HGT 5速マニュアル 走行30590Km 純正AW オリジナルコンディション

    本体価格
    49.9万円

関東
74
23.7万円
関西
11
26.5万円
東海
25
22.5万円
北海道
15
32.1万円
九州
21
25.9万円
東北
12
32.7万円
北陸・甲信越
7
35.8万円
中国
11
29.2万円
四国
7
26.1万円
地域別台数
関東
3
53.5万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アイとプントのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   フィアット  プント
99.8万円172.2万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 77
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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