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アウトランダーとQ3を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとQ3の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  Q3
VS
16万円645万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 59.8万円551万円
Q3の相場表を見る
617 中古車掲載台数 240
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 禁煙車 全周囲カメラ パーキングセンサー

    本体価格
    175.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正DA 白革シート 全方位 BSM パワーBドア

    本体価格
    439.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ TV マイパイロット 全周囲モニタ

    本体価格
    453.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 寒冷地仕様/革シート/電動パノラマルーフ

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD フルセグナビ 衝突軽減ブレーキ 7人乗り

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD NEW16inchAW/TOYOオープンカントリータイヤ

    本体価格
    214.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー・メモリーナビ・革シート

    本体価格
    453.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/禁煙車/純正ナビ/全周囲/BOSE

    本体価格
    484.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ルーフブラック 本革 3列 9型ナビ BOSE

    本体価格
    508万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 7人 純正ナビ 電動サンル-フ 誤発進

    本体価格
    500万円

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    439.9万円

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    124.6万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 純正ナビTV 前後ドラレコ アシスタンスPKG

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    196万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ 全方位カメラ パワーゲート

    本体価格
    343.9万円

関東
207
391.4万円
関西
106
448.3万円
東海
82
385.6万円
北海道
44
283.1万円
九州
51
379.4万円
東北
40
296.7万円
北陸・甲信越
47
402.8万円
中国
30
410.9万円
四国
10
410.1万円
地域別台数
関東
94
296.7万円
関西
19
313.3万円
東海
41
327.3万円
北海道
22
165.5万円
九州
12
272.1万円
東北
15
271.2万円
北陸・甲信越
24
258.2万円
中国
8
323万円
四国
5
349.7万円

アウトランダーの中古車を探す

Q3の中古車を探す

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アウトランダーとQ3のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  Q3
462.1万円668.6万円 新車時価格 438万円572万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
2359 排気量(cc) 1497~1968
133 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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