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アウトランダーとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   シボレー  エクスプレス
VS
16万円593万円
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中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
676 中古車掲載台数 35
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 MI-PILOT 誤発進抑制 後側方検知

    本体価格
    370.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動サンルーフ AC100V 急速充電

    本体価格
    400万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD スマホ連携ナビ電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    554万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20E SUV・クロカン 4WD

    本体価格
    51万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 三菱e-Assist

    本体価格
    434.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ ルーフレール 本革シート 禁煙

    本体価格
    430万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車 スマホ連携 サンルーフ

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 電動パノラマサンルーフ ルーフレール

    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マルチアラウンドモニター BOSEサウンド

    本体価格
    439.9万円

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  • シボレー エクスプレス  LSリージェンシーコンバージョン

    本体価格
    338万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • シボレー エクスプレス エクスプローラーLTD・MTO/H&BB交換済 

    本体価格
    応談

  • シボレー エクスプレス LS 

    本体価格
    138万円

  • シボレー エクスプレス バン 2WD

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト ハイルーフ 新車並行 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    298万円

  • シボレー エクスプレス LSローライダー CARFAX走行証明書付 走行87.220MIL

    本体価格
    159.5万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 新車並行2005年モデル 4WD バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • シボレー エクスプレス オリジナルキャンパー 

    本体価格
    698万円

関東
199
405.9万円
関西
114
426.5万円
東海
104
424.4万円
北海道
50
311.7万円
九州
53
354.5万円
東北
51
366.4万円
北陸・甲信越
66
433.3万円
中国
25
446.3万円
四国
14
441.7万円
地域別台数
関東
15
362.5万円
関西
3
238.8万円
東海
7
305.1万円
北海道
5
394.8万円
九州
2
277.5万円
東北
1
249.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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アウトランダーとエクスプレスのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   シボレー  エクスプレス
462.1万円668.6万円 新車時価格 441万円472.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
2359 排気量(cc) 5327
133 最高出力(馬力) 290
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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