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アウトランダーとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   三菱  デリカバン
VS
30万円589万円
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中古車相場 43万円168.6万円
デリカバンの相場表を見る
463 中古車掲載台数 19
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD (スポーティPKG/エレガントPKG/サンルーフ)

    本体価格
    449.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD リフレッシュ機能 BOSEサウンドシステム

    本体価格
    468.6万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 衝突軽減 レーダークルーズ SDナビ ETC

    本体価格
    174.4万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G 1年保証付/クラリオンナビTV/Bカメラ

    本体価格
    116万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    489.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 新車保証継承付 禁煙 パノラマルーフ 本革

    本体価格
    489万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD 純正オプションMナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 7人 純正ナビ 電動サンル-フ 誤発進

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20G ナビ・TV・バックカメラ・スタッドレス付き

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携オーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    526万円

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  • 三菱 デリカバン 1.8 DX ハイルーフ 低床/5ドア/5速MT/タイヤハウス/エアコン

    本体価格
    53.4万円

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    105万円

  • 三菱 デリカバン DX ディーゼル グレー全塗装済み

    本体価格
    147万円

  • 三菱 デリカバン 2.0 DX フラットフロア ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX ルーフキャリア

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 デリカバン  ガソリン カスタム ロールーフ

    本体価格
    190万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX キーレス パワーウィンド パワステ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX メモリーナビ/フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX AT 全塗装済み ETC 社外ホイール 2人乗り

    本体価格
    60万円

関東
170
379.8万円
関西
82
393.7万円
東海
51
272.6万円
北海道
26
183.6万円
九州
28
345.4万円
東北
34
304.3万円
北陸・甲信越
43
381.5万円
中国
23
400万円
四国
6
297.7万円
地域別台数
関東
8
109.2万円
関西
3
117.3万円
東海
1
147万円
北海道
0
---
九州
3
59.7万円
東北
1
105万円
北陸・甲信越
1
149.2万円
中国
0
---
四国
2
92.5万円

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アウトランダーとデリカバンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  デリカバン
462.1万円668.6万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
2359 排気量(cc) 1597
133 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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