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アウトランダーとティアナを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   日産  ティアナ
VS
16万円645万円
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中古車相場 17.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
617 中古車掲載台数 278
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD SDナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    170.6万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD ロックフォードサウンド ナビ バックカメラ

    本体価格
    42.6万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD ナビ バックカメラETC HID AW スマートキー

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド マイパイロット 全周囲カメ

    本体価格
    425万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ ルーフレール 本革シート 禁煙

    本体価格
    484.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマルーフ 本革シート BOSEサウンド

    本体価格
    437.4万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビ TV サンルーフ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 

    本体価格
    16万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G SDナビ バックカメラ クルコン LEDヘッド

    本体価格
    180.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD スマホ連携ナビ ETC 電動リヤゲート

    本体価格
    499.8万円

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    99万円

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    170.5万円

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    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 本革シート 助手席オットマン

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    105.9万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV 禁煙車 サンルーフ 黒革シート ナビTV

    本体価格
    53万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 電動シート 電動オットマン 社外ナビ

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビTV Bluetooth パワーシート ETC

    本体価格
    131万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    64.9万円

関東
206
391.5万円
関西
109
446万円
東海
83
386.7万円
北海道
45
277.8万円
九州
49
384.5万円
東北
39
300万円
北陸・甲信越
47
402.8万円
中国
29
409.2万円
四国
10
410.1万円
地域別台数
関東
112
73.4万円
関西
33
80.8万円
東海
35
66.5万円
北海道
11
48.7万円
九州
29
81.7万円
東北
21
54.2万円
北陸・甲信越
17
92.9万円
中国
16
77.6万円
四国
4
101.7万円

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アウトランダーとティアナのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   日産  ティアナ
462.1万円668.6万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2359 排気量(cc) 2488
133 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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