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ノートオーラとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアウトランダーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  アウトランダー
VS
129.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 705
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 寒冷地仕様 プロパイロット

    本体価格
    280万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD プロパイロット・BOSE・シートヒーター

    本体価格
    354万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G エマージェンシーブレーキ・全周囲カメラ付

    本体価格
    255.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEサウンドシステム

    本体価格
    237.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP・9インチナビ・アラビュ

    本体価格
    243万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット/全方位カメラ

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/ETC

    本体価格
    242.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9インチナビ フルセグ 全方位 ETC

    本体価格
    138.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    252.8万円

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動サイドサンルーフF.R.ドラレコ付き

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    440万円

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    506.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ/全方位モニター/純正ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    415.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    478万円

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    415.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ ルーフレール マイパイロット

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    470万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    454.9万円

関東
571
241.5万円
関西
232
249.6万円
東海
243
252.6万円
北海道
80
267.2万円
九州
270
257.9万円
東北
130
260.6万円
北陸・甲信越
82
245.6万円
中国
81
256.4万円
四国
41
245.3万円
地域別台数
関東
231
409.4万円
関西
106
434.2万円
東海
100
431.7万円
北海道
48
293.5万円
九州
55
339.7万円
東北
57
357.4万円
北陸・甲信越
69
436.6万円
中国
26
455.7万円
四国
13
439.6万円

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ノートオーラとアウトランダーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  アウトランダー
261万円347.4万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1198 排気量(cc) 2359
82 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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