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アウトランダーとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとサンバーの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   スバル  サンバー
VS
16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
679 中古車掲載台数 423
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 残存容量96パーセント 当社デモカー

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 全周囲 サンルーフ グレー本革

    本体価格
    441万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 特別色2トーンカラー 全周囲カメラ

    本体価格
    396.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 全方位カメラ 運助パワーシート

    本体価格
    495万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP 100VAC電源 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマサンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    402万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純9ナビ前後ドラレコBOSEマイパイロットAVM

    本体価格
    439.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 元レンタカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    253万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ ETC2.0 全方位カメラ

    本体価格
    440万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スポーティパッケージ パノラマサンルーフ

    本体価格
    499.8万円

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  • スバル サンバー 660 VB 2シーター ワーゲンバス仕様

    本体価格
    118万円

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    45.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD タイミングベルト交換済み/車検2年/保証付

    本体価格
    50.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD オートマ エアコン アルミホイール

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    35万円

  • スバル サンバー 4WD AT VB 

    本体価格
    62.3万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD オートマチック 届出済未使用車 スマアシ

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  • スバル サンバー 660 ディアス HDDナビ ETC キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 5MT 新品リフトアップ 新品アルミタイヤ

    本体価格
    179.8万円

関東
220
406.8万円
関西
110
433.7万円
東海
92
435万円
北海道
49
301.7万円
九州
54
341万円
東北
53
357.5万円
北陸・甲信越
64
431.3万円
中国
23
447.1万円
四国
14
441.7万円
地域別台数
関東
159
63.6万円
関西
45
98万円
東海
33
64.4万円
北海道
24
53.7万円
九州
47
45.4万円
東北
35
61.2万円
北陸・甲信越
33
71.3万円
中国
23
66.6万円
四国
24
70.4万円

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アウトランダーとサンバーのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   スバル  サンバー
462.1万円668.6万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2359 排気量(cc) 658
133 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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