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アウトランダーとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとシフォンの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   スバル  シフォン
VS
16万円637万円
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中古車相場 54.9万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
641 中古車掲載台数 241
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ9型ナビ360カメラ電動RドアBOSE

    本体価格
    424.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/TV/マイパイロット

    本体価格
    510万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 車検整備付 前後ドラレコ 禁煙 1オーナー

    本体価格
    456万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ BOSE 全周囲 ETC2.0 黒革 BSM AC1500W

    本体価格
    425.2万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 新品タイヤ/ロックフォード/SDナビ

    本体価格
    63.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 元試乗車・サンルーフ・メモリーナビ

    本体価格
    522.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 

    本体価格
    175万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メーカーナビ360°カメラBOSEルーフレール

    本体価格
    409万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 1オーナー 全方位 マイパイロット 純正ナビ

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD スマートキー・ナビTV・Bカメラ・エンスタ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    143万円

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    88.9万円

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    110万円

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    本体価格
    169.4万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 4WD ナビTV パノラミックビューM 両側電動

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    183万円

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    本体価格
    114.3万円

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  • スバル シフォン 660 カスタム R 弊社元社用車 ルーフ軽雹害 ETCクルーズ

    本体価格
    148.5万円

関東
214
394.2万円
関西
112
432.6万円
東海
85
364.8万円
北海道
49
266.3万円
九州
53
379.4万円
東北
45
297.3万円
北陸・甲信越
43
405.8万円
中国
31
393.8万円
四国
9
405.2万円
地域別台数
関東
95
123.1万円
関西
28
126.5万円
東海
25
130.9万円
北海道
4
167.4万円
九州
33
106.4万円
東北
27
133.1万円
北陸・甲信越
6
147.3万円
中国
19
127.3万円
四国
4
145.7万円

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アウトランダーとシフォンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   スバル  シフォン
462.1万円668.6万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
2359 排気量(cc) 658
133 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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