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アウトランダーとヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとヴェルファイアハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
16万円637万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 89万円449.9万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
638 中古車掲載台数 147
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ シートヒーター 電動シート

    本体価格
    499.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24MS 4WD 冬タイヤ バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー メモリーナビ ETC

    本体価格
    456.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ナビ・全方位カメラ・後側方車両検知警報

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 黒革 全方位 BOSE e-Assist LED

    本体価格
    349.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    520万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    435万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙5人 純正スマホ連携ナビ 後側方 誤発進

    本体価格
    445万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ ルーフレール 全周囲カメラ

    本体価格
    549万円

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  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 20インチ/車高調/メーカーナビ/後席モニタ

    本体価格
    158万円

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    138万円

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    109.3万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 後席モニター サンルーフ 純正ナビ

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    262.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 純正ナビ 障害物センサー 両側電動SD

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD ム-ンル-フ 社外エアロ・AW フリップダウン

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 本州仕入/フリップダウン/シートカバー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD TRDフロントスポイラー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 純正ナビ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    123.9万円

関東
213
394.5万円
関西
112
433万円
東海
85
369.8万円
北海道
49
266.5万円
九州
51
379.9万円
東北
45
297.3万円
北陸・甲信越
43
406.5万円
中国
31
393.8万円
四国
9
405.2万円
地域別台数
関東
39
174万円
関西
12
239.6万円
東海
12
202.8万円
北海道
32
166.9万円
九州
9
217.8万円
東北
27
201.6万円
北陸・甲信越
12
187.9万円
中国
2
156.8万円
四国
2
306.9万円

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アウトランダーとヴェルファイアハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
462.1万円668.6万円 新車時価格 395万円935.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
2359 排気量(cc) 2362
133 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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