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アウトランダーとXC60を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ボルボ  XC60
VS
16万円645万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
617 中古車掲載台数 570
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 元当社デモカー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    458万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 M 4WD 走行 53486km 修復歴無し DVDナビ220

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビTV 全カメラ パワーバックドア

    本体価格
    348.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オナBOSEパノラマルーフ前後ドラレコ20AW

    本体価格
    439.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    435万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ BOSE クルコン 純正ナビTV

    本体価格
    454.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/ETC/MIパイロット/OPブラック色

    本体価格
    461万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 新品タイヤ/BOSE/9インチSDナビ

    本体価格
    465.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD オーバーフェンダBFGoodrichサンルーフ黒革

    本体価格
    438.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD レダクル BSM サンルーフ 全周囲 ETC

    本体価格
    421.6万円

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  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD パノラマSR/ブロンドレザー/エアサス/ACC

    本体価格
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    458万円

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    本体価格
    106.4万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 白革 Fシートヒーター SENSUSナビ 48V

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  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD Climate&PowerSeatPlusPKG Google 48V

    本体価格
    440万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD パノラマサンルーフ・茶革・全方位カメラ

    本体価格
    245.5万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン 後期AAC/ブラインドスポット/専用エアロ

    本体価格
    159.9万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 

    本体価格
    210万円

関東
207
391.4万円
関西
106
447.9万円
東海
82
385.6万円
北海道
45
287.5万円
九州
51
379.4万円
東北
39
291.9万円
北陸・甲信越
47
402.8万円
中国
30
410.9万円
四国
10
410.1万円
地域別台数
関東
251
419.7万円
関西
66
430.9万円
東海
118
420.3万円
北海道
22
425.5万円
九州
29
384.4万円
東北
21
460.3万円
北陸・甲信越
35
431.5万円
中国
20
548万円
四国
8
468.8万円

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XC60の中古車を探す

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アウトランダーとXC60のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ボルボ  XC60
462.1万円668.6万円 新車時価格 599万円1039万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
2359 排気量(cc) 1968
133 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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