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Q3とeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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Q3とeKアクティブの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   三菱  eKアクティブ
VS
61.8万円609.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
264 中古車掲載台数 4
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD バーチャルコックピット/シートヒーター/フルセグTV/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/パワーバックドア/ETC車載器/全方位カメラ/純正ナビ/アイドリングストップ

    本体価格
    271.1万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 純正フルセグナビ キセノン Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証1年付帯&認定中古車保証1年付帯 サラウンドビューカメラ サイドアシスト ホールドアシスト パワーシート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    405万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージパドルシフトルーフレール エクステリアミラーハウジングブラックアシスタンスパッケージ

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ パワーシート シートヒーター クリアランスソナー アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 横滑り防止

    本体価格
    61.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD ETC純ナビBカメラPスタートBluetooth禁煙車

    本体価格
    103.4万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 1オーナー 9300km Bカメラ 記録簿 スマートキー 純正AW

    本体価格
    138万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト バックカメラ(360°).バーチャルコックピット.シートヒーター.パワーシート.ディスプレイオーディオ.ナビ.パドルシフト.クルーズコントロール.LEDヘットライト.パワーゲート.純正フロアマット

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト レザーシート TVチューナー 18インチアルミホイール LEDヘッドライト オートマチックテールゲート バーチャルコックピット サラウンドカメラ ナビゲーション 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト アシスタンス&ベーシックPKG 赤革Pシート

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    25万円

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    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT HID キーレス ターボ ETC

    本体価格
    25万円

関東
102
325.8万円
関西
33
315万円
東海
45
374.2万円
北海道
21
192.2万円
九州
20
359.9万円
東北
11
292.5万円
北陸・甲信越
16
276万円
中国
11
311.8万円
四国
5
309.5万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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eKアクティブの中古車を探す

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Q3とeKアクティブのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   三菱  eKアクティブ
438万円582万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1497~1968 排気量(cc) 657
150~193 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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