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パジェロミニとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   三菱  eKアクティブ
VS
9.9万円176万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 14.9万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
473 中古車掲載台数 3
  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディションII ターボ 4WD BT/TVナビ/キーレス/AW

    本体価格
    43.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD BカメラABSワンオーナー

    本体価格
    95万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4WD フロントフォグランプ carrozzeriaナビ CD AUX ボディ同色電動格納ミラー プライバシーガラス 運転席シートリフター 後席ヘッドレスト ハロゲンヘッド キーレス ETC 15インチAW

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD オートマ・ルーフキャリア・タイベル交換済・純正アルミ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 5ナンバー構造変更車4WD ETC ナビ TV 電動格納ミラー ターボ AT ABS CD USB Bluetooth アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    44万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD ETC フォグランプ パワーウィンドウ CD 背面スペアタイヤ シガーライター ワンセグTV キーレスエントリー エアコン イージーセレクト4WD

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 純正アルミ キーレス FRモデル 3ウェイ2トーンカラー

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスZ ブレラOGカスタム 新品マッドテレーンタイヤ&マットブラック塗装済AW 新品ルーフラック&新品ベースキャリア テールランプブラックアウト マットブラック塗分 ETC HUDライト キーレス

    本体価格
    91万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-S 4WD 社外ナビ(AVN669HD) フルセグTV バックカメラ Bluetooth FM AM iPod 純正フロアマット ETC 専用レカロシート 純正サイドバイザー 革巻きステアリング ルーフレール

    本体価格
    76.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 車検令和8年9月 4WDモデル 修復歴なし タイミングベルト94724キロ時交換済み 電調ミラー 14インチ純正ホイール キーレス ドアバイザー パワーウィンドウ プライバシーガラス AC AM FM Wエアバッグ ABS

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

関東
149
50万円
関西
60
57.5万円
東海
64
45.4万円
北海道
35
47.4万円
九州
37
46.2万円
東北
29
51.3万円
北陸・甲信越
48
47.2万円
中国
18
40.9万円
四国
33
55.4万円
地域別台数
関東
1
14.9万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  パジェロミニ   三菱  eKアクティブ
99.8万円169.6万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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