三菱 eKワゴン | BMWアルピナ XD4 | |
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VS | ||
1万円~179.8万円
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中古車相場 |
920万円~1628万円
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2035台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 eKワゴン | BMWアルピナ XD4 | |
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129.6万円~163.7万円 | 新車時価格 | 1360万円~1385万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4751×1927×1615 |
659 | 排気量(cc) | 2993 |
52 | 最高出力(馬力) | 388 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン 日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3) |
解説 |
ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9) |
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現在カーセンサーではeKワゴンの中古車は2035台、XD4の中古車は6台掲載しています。
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