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eKワゴンとプントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   フィアット  プント
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 35万円98万円
プントの相場表を見る
2171 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 踏み間違い衝突防止アシスト キーレスキー エアコン 前席シートヒーター アイドリングストップ 運転席エアバッグ ベンチシート サイドエアバッグ ダブルエアバック 衝突安全ボディ

    本体価格
    112.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/パワーステアリング

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ・走行8950km・CD・アイドリングストップ・助手席シートアンダートレー・キーレス・スペアキー・ライトレベライザー

    本体価格
    60.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 自社買取 車検R8年5月まで キーレス エアバック パワーウィンドウ ベンチシート エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    19.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 修復歴無 電動スライドドア ETC

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション バックカメラ キーレスエントリー アイドリングストップ ベンチシート アームレスト プライバシーガラス リアワイパー 元レンタカー ETC シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/USBジャック/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    78万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト ビルシュタイン足回り ETC

    本体価格
    35万円

関東
410
58.8万円
関西
300
65.8万円
東海
270
79万円
北海道
142
61万円
九州
317
65.1万円
東北
219
81.8万円
北陸・甲信越
218
72.9万円
中国
204
68.8万円
四国
91
73.2万円
地域別台数
関東
2
65.7万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとプントのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   フィアット  プント
129.6万円168.3万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
659 排気量(cc) 1368
52 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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