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eKワゴンとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとデュトロハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
8000円164万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 107万円168万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
2153 中古車掲載台数 10
  • 三菱 eKワゴン 660 E /SDナビ/TV/キーレス/シートH/禁煙車

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ ETC装備 フルセグTVナビ

    本体価格
    100.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ワンオーナー ETC ドアバイザー

    本体価格
    124万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正9インチナビアラウンドビューレンタア

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ ETC 運転席シートヒーター

    本体価格
    41.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    34万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 3トン 平ボディー ロング ワイド 全低床 床鉄板 アオリロープ穴4対 LEDライトETC AT

    本体価格
    334.7万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド パッカー車 1年保証付き/ゴミ収集車/パッカー車/2t

    本体価格
    319万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0ディーゼル 冷蔵・冷凍車 -5℃設定 積載3500kg

    本体価格
    110万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t 平ボディ 垂直パワーゲート 全低床 セミロング HIDライト 衝突軽減 ETC2.0 AT

    本体価格
    264.7万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t積フジM製プレスパッカー車4.1立米 ディーゼルターボ5速 バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0 高床 ディーゼル 

    本体価格
    154万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ アルミバン 積載量2t

    本体価格
    107万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド SJG-XKU605M ハイブリッド 積載量2000kg

    本体価格
    119.8万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2T パッカー車 回転式 塵芥車 ダンプ式 5立米

    本体価格
    199万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t積 極東製4.3立米プレスパッカー車 4.0Lディーゼルターボ フロアAT

    本体価格
    338万円

関東
420
65.8万円
関西
287
61.7万円
東海
305
87万円
北海道
170
76万円
九州
303
65.6万円
東北
234
76.8万円
北陸・甲信越
204
67.7万円
中国
144
68.2万円
四国
86
57.8万円
地域別台数
関東
4
233万円
関西
3
127.9万円
東海
2
299.7万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日野自動車  デュトロハイブリッド
129.6万円163.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 4000
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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