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eKワゴンとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   日野自動車  レンジャープロ
VS
19円169.9万円
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中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
2061 中古車掲載台数 42
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M レンタカーUP ETC 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 車検8年7月 電動格納ドアミラー バックカメラ シートヒーター カロッツェリアナビ ETC ベンチシート キーレスエントリー マニュアルエアコン ドライブレコーダー 光軸調整機能 保証あり

    本体価格
    41.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキバックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 自社 ローン 対応 岐阜 スマートキー シートヒーター 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止装置 パワステ オーディオ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 関東仕入 電動スライドドア ワンオーナー キーレス

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 1年保証付 横滑り防止装置 寒冷地仕様車

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ・フルセグTV・衝突軽減ブレーキ・ETC

    本体価格
    80万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD 純正オーディオ D席シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー 純正フロアマット 純正ドアバイザー 社外アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD バッククカメラ障害物センサ

    本体価格
    147.7万円

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  • 日野自動車 レンジャープロ 土砂積みダンプ 

    本体価格
    応談

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    345万円

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    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 4tワイド ホロウイング 210馬力(カタログ値) 6速MT 燃料タンク200L バックカメラ付

    本体価格
    260万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ユニック5段クレーン ラジコン フックイン 吊上荷重2.93トン 6速マニュアル バックカメラ ETC パワーウィンドウ 電動格納ミラー 3700kg積載

    本体価格
    287万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t 砂利ダンプ 

    本体価格
    265万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t 3転ダンプ 極東開発工業製 右側電動サイドゲート

    本体価格
    255万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ミニ10輪積載10800kgツーデフダンプ 

    本体価格
    378万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイド ベッド付 アルミウィング トランテックス製

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイドベット付キャブ ワイドベット付キャブ アルミウイング 6.2m荷台長 210馬力(カタログ値)

    本体価格
    365万円

関東
396
57.2万円
関西
278
68.3万円
東海
272
78.4万円
北海道
143
60.4万円
九州
277
63万円
東北
215
82.3万円
北陸・甲信越
220
70万円
中国
174
66.7万円
四国
86
73.1万円
地域別台数
関東
2
303万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
667.7万円
北海道
32
446.1万円
九州
2
228万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
378万円
四国
0
---

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eKワゴンとレンジャープロのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日野自動車  レンジャープロ
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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