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eKワゴンとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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三菱  eKワゴン   レクサス  UX
VS
1万円179.8万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 206万円588万円
UXの相場表を見る
1986 中古車掲載台数 594
  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    136.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置

    本体価格
    59.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ETC バックカメラ ナビ シートヒーター

    本体価格
    66万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E CDデッキ シートヒーター AUX接続

    本体価格
    74万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD エンジンスターター ドライブレコーダー

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ETC/キーレス/修復歴無

    本体価格
    12.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ&ワンセグTV ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト 走行1.3万キロ 1オーナ 禁煙車 衝突軽減B

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション 展示拠点 高野口

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 修復歴無し

    本体価格
    36万円

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  • レクサス UX 250h バージョンL CPO車両・ブラインドスポットモニター装備

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    395万円

  • レクサス UX 250h バージョンC サンルーフOPガーニッシュ&AW3眼LED

    本体価格
    266.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 

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    478万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/純正ナビ/禁煙車/赤革/BSM

    本体価格
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  • レクサス UX 250h プリクラッシュ・オートハイビーム

    本体価格
    299万円

  • レクサス UX 250h 認定中古車 17インチアルミホイール

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    本体価格
    351.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ BSM ドラレコ ETC2.0 赤革シート

    本体価格
    371.7万円

関東
400
64.5万円
関西
269
60.6万円
東海
270
87.6万円
北海道
148
65万円
九州
256
65.9万円
東北
218
76.3万円
北陸・甲信越
190
65万円
中国
158
68.6万円
四国
77
61.2万円
地域別台数
関東
160
376.4万円
関西
112
352.7万円
東海
112
347.3万円
北海道
25
390.1万円
九州
85
359.6万円
東北
24
382.7万円
北陸・甲信越
35
385.9万円
中国
33
345万円
四国
8
358.5万円

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eKワゴンとUXのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   レクサス  UX
129.6万円163.7万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
659 排気量(cc) 1986
52 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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