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eKワゴンとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   マツダ  ビアンテ
VS
8000円164万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 14.9万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
2101 中古車掲載台数 306
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD 車検令和7年8月27日 オートマ

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    51.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 保証OK 車検R8.10 キーレス アイスト

    本体価格
    1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ワンオーナー・9インチナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 衝突軽減B スマートキー アイドリングS

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E メモリナビ シートヒーター ワンセグ

    本体価格
    75万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション ナビ TV Bカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    33万円

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    17.8万円

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    36万円

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    34万円

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    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワースライドドア

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    32万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワスラ/フルセグナビ/スマートキー

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  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 社外SDナビ 両側自動スライド 修復なし

    本体価格
    55.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ/TV/Bluetooth/両自動ドア/2年保証

    本体価格
    66.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII Bluetooth Bカメ ETC 両側電スラ スマキー

    本体価格
    22.8万円

関東
408
66.4万円
関西
285
62.8万円
東海
288
86.7万円
北海道
171
76.6万円
九州
301
65.9万円
東北
227
77.1万円
北陸・甲信越
200
68.3万円
中国
136
68.4万円
四国
85
58.1万円
地域別台数
関東
112
50.9万円
関西
50
47.8万円
東海
31
52.5万円
北海道
8
38.8万円
九州
46
46.6万円
東北
16
42.9万円
北陸・甲信越
15
41.8万円
中国
25
74.4万円
四国
3
33.1万円

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eKワゴンとビアンテのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  ビアンテ
129.6万円163.7万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
659 排気量(cc) 1997~2260
52 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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