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eKワゴンとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 438万円880万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
1911 中古車掲載台数 10
  • 三菱 eKワゴン 660 G 全周囲カメラ ナビ スマートキー

    本体価格
    150万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 eーアシスト 衝突被害軽減

    本体価格
    101.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正7インチSDナビ・ETC・前ドラレコ

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 eKワゴン G セーフティPKG 全方位カメラ ナビ ETC 

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ETC

    本体価格
    39.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 5年保証 スマキー アイドリZングストップ

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 雹害修理済車 レンタカーアップ

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M e-Assist 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    81.9万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 3.0 純正メーカーナビ・DVD/CD/FM/Bluetooth

    本体価格
    742.4万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GEロング 4WD 4WD AW エアコン

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 250GDwolf コンバ-チブル エクスペディションMC 4速MT

    本体価格
    2500万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD ディーラー車両

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート 4WD 記録簿4枚 整備請求書8枚 取説 1年間限定車

    本体価格
    699万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE 4WD ショート

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE スチールホイール フォグライト AT チェックシート エアコン

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE アーベントイヤー 4WD 50台限定 AUDIOキット リアヒッチメンバー

    本体価格
    795万円

関東
351
63.1万円
関西
253
66.1万円
東海
248
89.2万円
北海道
158
76万円
九州
310
64.4万円
東北
190
76.2万円
北陸・甲信越
175
71.4万円
中国
156
74.6万円
四国
70
56.3万円
地域別台数
関東
2
1469万円
関西
1
795万円
東海
1
660万円
北海道
1
742.4万円
九州
3
574.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
880万円
中国
1
699万円
四国
0
---

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三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
129.6万円163.7万円 新車時価格 620万円960万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
659 排気量(cc) 2297~2996
52 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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