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eKワゴンとMC20を比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとMC20の中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   マセラティ  MC20
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 1999.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
1903 中古車掲載台数 51
  • 三菱 eKワゴン 660 MS 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ アラウンドビューモニター/メモリーナビ

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 無事故 Eタイプ 社外14インチアルミ

    本体価格
    23.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ(BT・CD・TV)・スマートキー・アルミW

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 純正CDチューナー ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビTV付

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD キーレス オーディオ シートヒーター

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 eーアシスト

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    2398万円

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  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP319 インテリアカーボン

    本体価格
    2880万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン OP 843

    本体価格
    2698万円

  • マセラティ MC20 3.0 法人1オーナー カーボンPKG 純正20AW OP996

    本体価格
    応談

関東
370
63万円
関西
254
64.6万円
東海
232
88.6万円
北海道
160
76.1万円
九州
294
64.7万円
東北
194
76.5万円
北陸・甲信越
174
73.4万円
中国
159
74.4万円
四国
66
56.8万円
地域別台数
関東
15
2623.6万円
関西
9
2320.4万円
東海
19
2718.4万円
北海道
2
2348万円
九州
4
2480.8万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

eKワゴンの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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eKワゴンとMC20のカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   マセラティ  MC20
129.6万円163.7万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
659 排気量(cc) 2992~3000
52 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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