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eKワゴンとマーチを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   日産  マーチ
VS
19円169.9万円
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中古車相場 6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
2069 中古車掲載台数 904
  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    90万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ワンオーナー 修復歴無 純正9インチナビ 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止システム アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外ナビ バックカメラ キーレス 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート 寒冷地仕様 アイドリングストップ 衝突安全ボディ 盗難防止システム 内外装クリーニング

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 純正メモリナビ(ワンセグTV/BT/USB/DVD/CD) 運転席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止措置 アイドリングストップ タッチパネルオートエアコン ドアバイザー 純正フロアマット

    本体価格
    50.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    97万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 左電動スライドドア 保証書 記録簿

    本体価格
    11万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G eアシスト 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    52.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正ナビ フルセグテレビ スマートキー シートヒーター 電動パーキングブレーキ パワーステアリング オートエアコン オートライト 電動格納ドアミラー ABS アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    81.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD G e-アシスト シートヒーター

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト コーナーソナー SDナビ フルセグTV DVD再生 BLUETOOTH バックカメラ本体 ETC ベンチシー Wシートヒーター キーレス 電格ミラー

    本体価格
    63.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチ 1.2 S 社外ナビ・バックカメラ・ETC・エマブレ

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    109.5万円

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    本体価格
    16.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純ナビフルセグBluetoothバックカメラ 前後ドラレコ アイドリングストップ ETC プッシュスタート インテリキー タイミングチェーン オートエアコン ISOFIX オートライト

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    48万円

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    本体価格
    70万円

  • 日産 マーチ 1.2 S フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    72万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO SDナビ/ETC/保証書/取扱説明書/記録簿/アイドリングストップ/スマートキー/スペア一本/オートエアコン/純正フロアマット/純正アルミホイール/オートライト/LEDヘッドライト/Wエアバッグ

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G ETC AM/FMラジオ CD オートライト

    本体価格
    23万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正ナビ フルセグTV オートライト キーレス&プッシュスタート ボレロ専用シート&オーテックAW オートAC プライバシーガラス

    本体価格
    65.8万円

関東
402
57.2万円
関西
276
68.4万円
東海
270
78.7万円
北海道
143
59.4万円
九州
270
62.2万円
東北
217
81.7万円
北陸・甲信越
221
69.6万円
中国
181
68.6万円
四国
89
73.8万円
地域別台数
関東
281
51.1万円
関西
101
55.1万円
東海
117
53.8万円
北海道
58
52.4万円
九州
124
49.5万円
東北
78
48.6万円
北陸・甲信越
59
55.1万円
中国
53
52.7万円
四国
33
50.1万円

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eKワゴンとマーチのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  マーチ
129.6万円168.3万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
659 排気量(cc) 1198~1597
52 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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