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eKワゴンとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 28.8万円138万円
ジェッタの相場表を見る
2058 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKワゴン ekワゴン M 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー バックカメラ アイドリングストップ シートヒーター マニュアルエアコン 光軸調整機能 ベンチシート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV DVD再生

    本体価格
    74万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 信用回復ローン対応 ナビ・Aエアコン付

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外ナビ付

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 登録(届出)済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト バックカメラ ベンチシート シートヒーター スマートキー キーレス

    本体価格
    148.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ バックカメラ  スマートキー

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビTV バックカメラ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    46.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外7型ナビ 衝突軽減 ドラレコ前後 LED

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    87.9万円

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  • フォルクスワーゲン ジェッタ プライムエディション 走行5.2万キロ/車検8年3月/ナビ・Bモニター

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    応談

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    応談

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    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 

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    160万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 1オーナー車

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    198万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T APRステージ3仕様 BCレーシング車高調 STOPTECHキャリパー APRエキゾースト

    本体価格
    138万円

関東
397
57.5万円
関西
276
68.8万円
東海
268
78.5万円
北海道
145
59.9万円
九州
282
63万円
東北
214
80.7万円
北陸・甲信越
216
71万円
中国
176
66.5万円
四国
84
72.3万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
3
129万円
東海
2
123万円
北海道
1
138万円
九州
2
36.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとジェッタのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   フォルクスワーゲン  ジェッタ
129.6万円168.3万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
659 排気量(cc) 1389~1984
52 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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