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eKワゴンとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
8000円164万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 108万円335万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
2156 中古車掲載台数 42
  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    100.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 車検整備付き シートヒーター

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 電格ミラー キーレス AW

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    88.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ・キーレスエントリー

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G メモリーナビ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正14インチAW 電格ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    19.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    106万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 純ナビTVBカメラHID1オナ禁煙車 認定中古車

    本体価格
    173.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD ブラックレザー LED 4Motion

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD デジタルメーター ACC シートヒーター

    本体価格
    247.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 法人1オナ マイスター 黒革シート 4WD

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 認定中古車保証付きNaviEtcBc

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 純正ナビ バックカメラ AAC フルセグ

    本体価格
    220.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD アップグレードP ディスカバープロ HID

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
418
66.1万円
関西
291
61.5万円
東海
303
87.3万円
北海道
170
75.9万円
九州
303
65.5万円
東北
236
76.5万円
北陸・甲信越
204
68.3万円
中国
145
68万円
四国
86
57.8万円
地域別台数
関東
17
244.2万円
関西
4
257.9万円
東海
2
201.4万円
北海道
11
200.3万円
九州
0
---
東北
4
203.2万円
北陸・甲信越
2
225.2万円
中国
1
249万円
四国
1
228万円

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eKワゴンとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
129.6万円163.7万円 新車時価格 347万円415万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
659 排気量(cc) 1798
52 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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