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フリードとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   三菱  グランディス
VS
6.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 49.9万円53万円
グランディスの相場表を見る
5257 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 純正ナビ ETC フロントドラレコ 両側電動スライド

    本体価格
    319万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 登録済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー バックカメラ アダクティブクルーズコントロール アルミホイール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    266.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 11.4インチナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    306万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング /クロスター専用装備/純正9インチナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/両電動ドア/ホンダセンシング/純正ドラレコ/1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証付

    本体価格
    239.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正 ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    352.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/バックモニター

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    194.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション パワースライド・リアモニター・HDDナビ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ-X 17インチアルミ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
1646
183.7万円
関西
801
214.8万円
東海
785
215.2万円
北海道
202
184.6万円
九州
702
189.2万円
東北
356
167.6万円
北陸・甲信越
339
199.4万円
中国
289
188.3万円
四国
137
192.5万円
地域別台数
関東
2
51.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとグランディスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   三菱  グランディス
250.8万円360.3万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1496 排気量(cc) 2378
106~118 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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