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UXとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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UXとグランディスの中古車情報を比較する

レクサス  UX   三菱  グランディス
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 38万円53万円
グランディスの相場表を見る
722 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正12.3型ナビ バックカメラ 赤革 パワーバックドア 前席シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 ドラレコ フルセグTV/DVD再生/Bluetooth再生 ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    355.4万円

  • レクサス UX 250h ワンオーナー車 地上デジタル 横滑り防止装置 Bカメラ ナビTV スマートキー DVD再生 キーレス アルミホイール オートクルーズコントロール メモリーナビ ETC 踏み間違い防止装置 LEDライト

    本体価格
    245万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 本革 360カメラ 純ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    324.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車/全周囲/レーダークルーズ/ETC/シートクーラー/電動リアゲート/ブラインドスポット/ステアリングヒーター/シートメモリー/AC100V/横滑り制御装置

    本体価格
    408.4万円

  • レクサス UX 250h レクサスセーフティ/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    292.5万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    285万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD レクサスセーフティ レザーシート 純正9インチナビ フルセグTV パワーバックドア ドライブレコーダー前後 ETC2.0 Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    235万円

  • レクサス UX 250h 禁煙車 純正10.3型ナビ フルセグ バックカメラ コバルト内装 レーダークルーズ レクサスセーフティ+ LEDヘッドランプ オートライト 純正17インチAW ドライブモードセレクト ETC2.0

    本体価格
    198.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 茶内装 ハイブリッド 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    267.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 新品タイヤ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    345.9万円

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  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ-X 17インチアルミ

    本体価格
    53万円

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  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
197
339.4万円
関西
139
337.8万円
東海
145
344.1万円
北海道
25
379万円
九州
91
348.7万円
東北
28
339.6万円
北陸・甲信越
47
351.7万円
中国
31
313.5万円
四国
19
352.4万円
地域別台数
関東
2
51.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---

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UXとグランディスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   三菱  グランディス
390万円575.7万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1986 排気量(cc) 2378
146~174 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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