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eKクロススペースとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   三菱  グランディス
VS
72万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 49万円49.9万円
グランディスの相場表を見る
326 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKクロススペース 660 T ワンオーナー・マイパイロット・全方位カメラ・Bluetooth接続・追従クルーズコントロール・パワースライドドア・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・スマートキー・デジタルインナーミラー・ETC

    本体価格
    100万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ レーダーブレーキサポート 純正9

    本体価格
    134万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ※ 5/24マデ 事前 来店 予 約で 新品バッテリー プレ ゼント!※

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ マイパイロット 大型ナビ ETC

    本体価格
    76.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ マイパイロット 令和3年車 両側電動スライドドア 9インチナビ フルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ DVD再生 電子パーキング ETC ドライブレコーダー 左右シートヒーター

    本体価格
    130.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ニッサンルークスフェイス/プレミアムインテリアPKG/コウセキPKG/先進安全パッケージ/デジタルインナーミラー/クルコン/全方位カメラ/9インチナビ/ETC/両側電動/

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 社外9インチナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー 片側パワスラ 横滑り防止装置 衝突軽減システム レーンキープアシスト 標識認識システム 前後コーナーセンサー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    136.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 社外ナビ キーレス 両側スライド Bカメ フルセグTV e-アシスト ダウンヒルアシスト オートライト LEDライト ETC アイドリングストップ シートヒーター 電格ミラー

    本体価格
    117.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ・ターボ ・社外7インチナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth (CN-RE03WD) ・バックカメラ ・左パワースライドドア ・ドラレコ ・ETC ・LEDヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9型ナビ/全周囲モニター/ETC/フルセグTV

    本体価格
    154.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スタンダード 検09.5 ナビTV Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    49万円

関東
70
123.2万円
関西
42
132.2万円
東海
54
127.8万円
北海道
17
142.7万円
九州
44
128.9万円
東北
45
140.8万円
北陸・甲信越
26
134.6万円
中国
22
125.3万円
四国
6
126.8万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
1
49万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとグランディスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   三菱  グランディス
165.6万円220万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
659 排気量(cc) 2378
52~64 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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