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エルグランドとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとグランディスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  グランディス
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 49.9万円
グランディスの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 1
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ/フルセグ/フリップダウン/ETC/LED

    本体価格
    95.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 両側電動 MOPナビ 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正SDナビ フルセグ走行中可 ブルートゥース バックカメラ 新品後席モニター 両側電動スライドドア ハーフレザーシート オートクルーズ 純正ドラレコ LEDヘッドライト オートライト スペアキー有

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビTV 両側電動スライド 半革 禁煙 後期 LED バックカメラ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    71.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー サンルーフ ムーンルーフ ETC TV 両側電動スライドドア オートライト スマートキー 電動格納ミラー 3列シート CVT アルミホイール CD ミュージックプレイヤー接続 Bluetooth

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期 ワンオーナー フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー クルーズコントロール オットマンシート 純正SDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth バックカメラ ETC AW

    本体価格
    101万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 純正10インチナビ 後席フリップダウンモニター ETC2.0 内・前ドラレコ アラウンドビューモニター 両側オートスライド オートバックドア LED エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    394.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 両側電動スライドドア 電動シート

    本体価格
    406.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 純正メーカーナビ フルセグTV サンルーフ 後席フリップダウンモニター 革シート シートヒーター アラウンドビューモニター パワーバックドア 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    64.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア 黒レザーシート 運転席パワーシート 前席シートヒーター クルコン AC100V電源 前後ソナー LEDライト

    本体価格
    114.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
425
150.5万円
関西
209
175.9万円
東海
176
240.7万円
北海道
78
131.4万円
九州
113
159.5万円
東北
90
148.6万円
北陸・甲信越
81
167.2万円
中国
57
175.7万円
四国
55
147.4万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エルグランドとグランディスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  グランディス
307.7万円837.9万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
2488~3498 排気量(cc) 2378
170~300 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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