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ノートオーラとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとグランディスの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  グランディス
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 38万円53万円
グランディスの相場表を見る
1625 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット メーカーオプションナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー クリアランスソナー ステアリングヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車 プロパイロット メーカーナビ アラウンドビューモニター 踏み間違い防止アシスト 日産純正ドライブレコーダー ETC2.0 SOSコール 日産純正メモリーナビ ワイヤレス充電 スマートルームミラー

    本体価格
    241万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9型純正ナビ&全方位モニター ETC2.0 SOSコール ドライブレコーダー BOSEスピーカー ワイヤレス充電器 インテリミラー USB・HDMI端子 衝突被害軽減 アダプティブヘッドライト 日産ワイド保障1年

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正メモリーナビ/フルセグ/BT アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー D-MODE 純正LEDオートライト ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    253.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 純正9型ディスプレイオーディオナビ プレミアムサウンドBOSE 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー ワイヤレス充電機 BSM

    本体価格
    188.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD ニッサンコネクトナビ フルセグTV アラウンドビューモニター プロパイロット ドライブレコーダー ETC2.0車載器 前席シートヒーター LEDヘッドライト F&Rフォグランプ

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 ナビ+AVM Dレコ Pパイロット 社有車

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD アラウンドビューモニター/踏み間違い防止/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 当社社用車UP・シートヒーター・BOSE・ナビ(メーカー純正)・全周囲カメラ・HDMI&Bluetooth接続・フルセグTV・ETC2.0・ワイヤレス携帯充電・プロパイロット・LEDオートライト&LEDフォグ・バックフォグ・寒冷地仕様

    本体価格
    305万円

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  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツギア 

    本体価格
    38万円

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    53万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
465
241.8万円
関西
186
243.9万円
東海
331
241.3万円
北海道
82
278.5万円
九州
242
247万円
東北
101
235.6万円
北陸・甲信越
87
239.4万円
中国
91
249.2万円
四国
40
241.2万円
地域別台数
関東
2
51.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---

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ノートオーラとグランディスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  グランディス
261万円353.1万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1198 排気量(cc) 2378
82 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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