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カングーとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   三菱  グランディス
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 38万円53万円
グランディスの相場表を見る
433 中古車掲載台数 3
  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC ディーゼルターボ Dオーディオ CarPlay/androidauto対応 ACC LKA BSM RCTA PDC(リア) アクティブエマージェンシーブレーキ Bluetooth/USBポート/AM/FM Bカメラ パーキングガイド ルーフレール LEDヘッドライト プライバシーガラス

    本体価格
    359.7万円

  • ルノー カングー 1.6 Tベルト・Wポンプ交換済み 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    55万円

  • ルノー カングー グランカング―ロング1.5ディーゼルターボ 左ハンドル 純正6速MT ディーゼルターボ

    本体価格
    388万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー ナビ タイミングチェーン

    本体価格
    149万円

  • ルノー カングー クルール EDC 

    本体価格
    80万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC ディーゼルターボ ACC Carplay Bluetooth ドラレコ Bカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • ルノー カングー オーセンティック 社外オーディオ タイベル新品交換

    本体価格
    69万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 社外メモリナビ フルセグTV  CD/DVD再生 Bluetooth エコモード ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ キーレス 両側スライドドア 純正フロアマット レザー調シートカバー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    187.3万円

  • ルノー カングー クルール EDC 200台特別限定車 禁煙1オーナーガレージ保管 純正2WAYルーフレール フルセグTVナビ&バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    247.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ-X 17インチアルミ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツギア 

    本体価格
    38万円

関東
189
135.8万円
関西
66
147万円
東海
71
142万円
北海道
10
92.7万円
九州
40
125万円
東北
12
154.2万円
北陸・甲信越
17
135.6万円
中国
16
236.5万円
四国
12
227.3万円
地域別台数
関東
2
51.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---

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カングーとグランディスのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   三菱  グランディス
384万円439万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1333~1460 排気量(cc) 2378
116~131 最高出力(馬力) 165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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