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ジムニーシエラとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとグランディスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  グランディス
VS
47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 44.9万円59万円
グランディスの相場表を見る
1696 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ シートヒーター クルコン LED

    本体価格
    263.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    230.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 届出済未使用車/ENリフトアップカスタム

    本体価格
    309.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチSDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    266.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター ETC

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・ダムド

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ETC

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD MT/社外マフラー/LED/ナビ/TV/スマートキー

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型DA 革調シートカバー 禁煙車 シートカバ

    本体価格
    243.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スタンダード 後席モニター 純正ナビ 社外17アルミ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 グランディス 2.4リミテッドNAVIエディション4WD HDDナビ 17インチアルミ F&Rカメラ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ-X 17インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
372
258.4万円
関西
250
274万円
東海
284
263.3万円
北海道
139
251.8万円
九州
182
257.2万円
東北
121
241.2万円
北陸・甲信越
160
246.8万円
中国
129
261.3万円
四国
59
255.3万円
地域別台数
関東
3
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとグランディスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  グランディス
176万円218.4万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1460 排気量(cc) 2378
102 最高出力(馬力) 165
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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