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コルトとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   アウディ  S7スポーツバック
VS
6.9万円158.9万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 185.3万円667.7万円
S7スポーツバックの相場表を見る
84 中古車掲載台数 14
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビ・バックカメラ・ETC・キーレス・純正アルミ

    本体価格
    50.1万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアル/RECAROシート/GReddyアルミインテークパイプ/ターボタイマー/ラリーアートマフラー/カロッツェリアナビ/地デジ/純正アルミ/キーレス

    本体価格
    126万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR BLITZダンパー(ZZ-R 92765) 柿本改hyper GTbox rev.マフラー ETC F5MT 前後ドラレコ オーディオプレーヤー

    本体価格
    52万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー ETC HIDライト フォグライト オートライト

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ ワンオーナー 純正SDナビ フルセグ HID ETC フォグ ルーフキャリア ドラレコ キーレス バイザー 社外アルミ ルーフスポイラー 革巻きステア MTモード 電格ミラー CD DVD

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアル ターボ HDDナビ フルセグTV ETC HIDオートライト フォグランプ タイベル交換済み キーレスキー 純正16インチアルミ 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    88万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT ターボ Tベル交換済 HID

    本体価格
    67万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 2WD

    本体価格
    59.1万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT 純正レカロシート ブリッツ車高調 16AW ラリーアートリアマフラー ラリーアートステアリング オートエアコン HID オートライト

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー 車検整備2年付 保証1年付き/走行距離無制限 禁煙車 CD キーレス スペアキー オートライト オートエアコン シートリフター タイミングチェーン

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    185.3万円

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    211.1万円

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    本体価格
    283万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    280万円

関東
30
58.1万円
関西
9
68.3万円
東海
9
62.8万円
北海道
2
46.4万円
九州
9
56.9万円
東北
10
64.9万円
北陸・甲信越
8
44.7万円
中国
5
80.4万円
四国
2
52万円
地域別台数
関東
6
472.8万円
関西
1
428万円
東海
4
291万円
北海道
2
411.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
283万円
四国
0
---

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コルトとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   アウディ  S7スポーツバック
99.8万円232.1万円 新車時価格 1374万円1526万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1332~1499 排気量(cc) 2893
90~163 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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