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コルトとXT4を比較! - みんなの比較車種

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コルトとXT4の中古車情報を比較する

三菱  コルト   キャデラック  XT4
VS
6.9万円270万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 345万円732.8万円
XT4の相場表を見る
144 中古車掲載台数 34
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT タイミングベルト交換済み 車高調

    本体価格
    44万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 東海仕入 後期 レカロ ターボ ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ウーファー ツイーター ETC

    本体価格
    80万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 関東仕入 ターボ ナビ ETC HID

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT/走行88000Km/ブースト計/社外マフラ-

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル レカロシート 5速ミッション車

    本体価格
    72万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 後期型 ナビ フルセグ DVD再生 ETC

    本体価格
    77万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT

    本体価格
    79万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー ドラレコ キーレス ナビ ETC CD

    本体価格
    17.2万円

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    378万円

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    488万円

関東
44
69万円
関西
14
55.5万円
東海
22
84.6万円
北海道
13
56.5万円
九州
11
51.2万円
東北
19
67.9万円
北陸・甲信越
10
43.1万円
中国
8
55.6万円
四国
3
41.6万円
地域別台数
関東
7
537.4万円
関西
13
437.3万円
東海
2
484万円
北海道
0
---
九州
2
488万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
485.1万円
四国
0
---

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コルトとXT4のカタログ情報を比較する

三菱  コルト   キャデラック  XT4
99.8万円232.1万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1332~1499 排気量(cc) 1997
90~163 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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