三菱 コルト | シボレー カマロコンバーチブル | |
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VS | ||
6.9万円~270万円
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中古車相場 |
158万円~758万円
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136台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 コルト | シボレー カマロコンバーチブル | |
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99.8万円~232.1万円 | 新車時価格 | 602.6万円~778万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3870×1680×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1900×1350 他 |
1332~1499 | 排気量(cc) | 1998 |
90~163 | 最高出力(馬力) | 275~279 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ワンモーションフォルムが特徴的 昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11) |
解説 |
小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11) |
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