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コルトとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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コルトとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

三菱  コルト   マツダ  AZ-オフロード
VS
6.9万円270万円
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中古車相場 21.8万円142万円
AZ-オフロードの相場表を見る
144 中古車掲載台数 89
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ5MTクスコLSDマフラーYRアドバンス

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT 純正16インチAW HIDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル レストア車 タイヤ4本交換

    本体価格
    199万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ ディスプレイ前後ドラレコBカメラ

    本体価格
    90万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    37万円

  • 三菱 コルト 1.3 リミテッド 4WD スペアキー 電動格納ミラー 冬タイヤ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 車高調 外品マフラー 3連メーター

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 G キーレスキー オートライト 電格ミラー

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 機械式LSD

    本体価格
    49万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    58万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XL 4WD ターボ キーレス アルミホイール

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ AZ-オフロード XC ターボ XC ターボ

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外マフラー/キーレス/アルミホイール

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    51万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 16インチアルミ キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 4WD キーレス

    本体価格
    21.8万円

関東
44
69万円
関西
14
55.5万円
東海
22
84.6万円
北海道
13
56.5万円
九州
11
51.2万円
東北
19
67.9万円
北陸・甲信越
10
43.1万円
中国
8
55.6万円
四国
3
41.6万円
地域別台数
関東
12
53.5万円
関西
6
45.5万円
東海
13
43.5万円
北海道
18
72.4万円
九州
11
62.4万円
東北
14
68.8万円
北陸・甲信越
10
62.8万円
中国
3
39.3万円
四国
2
47.7万円

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コルトとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   マツダ  AZ-オフロード
99.8万円232.1万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1332~1499 排気量(cc) 658
90~163 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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