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コルトとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   光岡自動車  ロックスター
VS
6.9万円270万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 626万円798万円
ロックスターの相場表を見る
140 中古車掲載台数 14
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 後期型 ターボ Tベル済 ナビ TV ETC

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロシート 5MT ターボ

    本体価格
    144.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル ワンオーナー フルノーマル

    本体価格
    60.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 関東仕入 ターボ ナビ ETC HID

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション 

    本体価格
    128万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 4WD 社外ナビ ドラレコ ETC スタッドレス

    本体価格
    53.7万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 車高調 ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    116.5万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー 4WD 

    本体価格
    35万円

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    798万円

関東
36
70.4万円
関西
14
55.6万円
東海
22
77.1万円
北海道
17
47.7万円
九州
9
43万円
東北
21
69.7万円
北陸・甲信越
13
49.1万円
中国
5
52.5万円
四国
3
54.9万円
地域別台数
関東
6
722.3万円
関西
0
---
東海
2
697万円
北海道
1
658万円
九州
1
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
2
668万円
中国
0
---
四国
1
642.4万円

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三菱  コルト   光岡自動車  ロックスター
99.8万円232.1万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1332~1499 排気量(cc) 1496~2000
90~163 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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