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コルトとビュートストーリーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   光岡自動車  ビュートストーリー
VS
6.9万円180万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 391.6万円493万円
ビュートストーリーの相場表を見る
88 中古車掲載台数 8
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 1.5ラリーアート バージョンR レカロエエディション・消耗部品交換済み

    本体価格
    180万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT テイン車高調 エアクリ タワーバー 社外マフラー ナビ キーレス アルミホイール ETC

    本体価格
    58万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアル ターボ 純正アルミ 純正DVDナビ HID ETC キーレス フォグ シートカバー 革巻きステア バイザー ルーフスポイラー 電格ミラー オートエアコン オートライト Wエアバッグ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 4G15型MIVECターボエンジン 5速MT ランエボレッドソリッド新規全塗装! ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト 社外ブースト計 社外16インチアルミ Wエアバック ABS ESC

    本体価格
    84万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビテレビETC

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    46.7万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート 車検整備付き ラリーアート 5速マニュアル レカロシート ETC 社外オーディオ ディスチャージヘッドライト フロントフォグランプ オートエアコン 運転席エアバック パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 車検2年・5MT・OZレーシング・Defi追加メーター・MOMOステアリング・HID・Bluetooth

    本体価格
    77万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR サラウンドシステム・前後BLITZ車高調・ENKEIホイール・レカロシート

    本体価格
    61.9万円

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    本体価格
    391.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    413.8万円

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    本体価格
    408.3万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 専用レザーシート専用加飾パネル

    本体価格
    412.3万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX デモカーアップ ディスプレイオーディオ パノラマビューモニター Bluetooth LEDヘッドランプ HDMI接続 オートライト ETC 専用レザーシート 専用インテリアパネル

    本体価格
    438.3万円

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    本体価格
    428万円

関東
36
57.5万円
関西
8
62.5万円
東海
9
66.1万円
北海道
3
50.9万円
九州
10
71.7万円
東北
9
63.2万円
北陸・甲信越
6
32.6万円
中国
5
77.8万円
四国
2
27.5万円
地域別台数
関東
4
435.4万円
関西
1
391.6万円
東海
3
417万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルトとビュートストーリーのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   光岡自動車  ビュートストーリー
99.8万円232.1万円 新車時価格 308万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1695×1500  他
1332~1499 排気量(cc) 996~1490
90~163 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

ベース車をトヨタ車に変更し、車名も刷新

1993年の初代ビュート発売以来、どこか人懐っこい表情で人気を博すコンパクトモデル。新型では、新たに「ビュートストーリー」として車名が刷新されている。ベース車に初めて、トヨタ車を採用したこともトピックだ。丸型ヘッドランプやハート型グリルなど、レトロで愛らしいデザインは変わらずに、優しく、大人っぽい雰囲気が与えられた。先進安全装置の充実化を図りながら、ユーザーの好みに合わせた組み合わせで、自分らしさを選べる「Myビュート」が採用されている。エンジンは、1Lと1.5Lのガソリンと1.5Lのハイブリッドを採用。1LはFFのみだが、1.5Lガソリンと1.5Lハイブリッドは4WDも選択可能。さらに、1.5LガソリンのFFでは、6速MTも選択できる(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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