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コルトとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   日産  ラフェスタ
VS
6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 5万円127万円
ラフェスタの相場表を見る
130 中古車掲載台数 62
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ワンオーナー レカロシート

    本体価格
    105.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション/5MT

    本体価格
    54万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR WORK17アルミ/テイン車高調/柿本マフラー

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ETC キーレス CD

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 後期型 ナビ フルセグ DVD再生 ETC

    本体価格
    67万円

  • 三菱 コルト 1.3 クリーンエア エディション 社外ナビ ワンセグTV ETC CD/DVD

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 後期型 ターボ Tベル済 ETC

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション 

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ワンオーナー 5MT ターボ ナビTV

    本体価格
    72万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MTターボ レカロ マフラー NAV 最終モデル

    本体価格
    133.9万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G ナビ ワンセグ ETC

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 左ASD ナビ バックカメラ 車検整備

    本体価格
    39.8万円

関東
40
65.6万円
関西
11
48.1万円
東海
21
74.8万円
北海道
13
51.9万円
九州
10
44.6万円
東北
12
60.5万円
北陸・甲信越
12
48.4万円
中国
7
67万円
四国
4
21.9万円
地域別台数
関東
29
32万円
関西
8
33.5万円
東海
8
62.6万円
北海道
5
43.9万円
九州
2
54.4万円
東北
2
39.9万円
北陸・甲信越
3
32万円
中国
1
19.8万円
四国
4
41.4万円

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コルトとラフェスタのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   日産  ラフェスタ
99.8万円232.1万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1332~1499 排気量(cc) 1997
90~163 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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